沪昆高速铁路湖南段招标
经过邵阳，有利于湖南整体崛起！
沪昆高速铁路湖南段招标，沪昆高速铁路客运专线经过邵阳，并与怀邵衡铁路在邵阳市境内交叉运行，基本覆盖长沙、湘潭、娄底、邵阳、衡阳、怀化等六个地级以上城市，不仅符合湖南人民的铁路交通需求，提高了铁路线的经济效益，沪昆高速铁路湖南段招标，而且促进湖南地区平衡、社会和谐、整体崛起。
沪昆高速铁路湖南段招标，沪昆高速铁路客运专线湖南段专家设计、推荐的路线。沪昆高速铁路湖南段招标。
1、沪昆高速铁路湖南段招标，长沙、贵阳、昆明这一段的专家设计方案。沪昆高速铁路湖南段招标。
2008年11月27日，铁道部公布了新调整的2008版《中长期铁路网规划》。长沙→贵阳→昆明这一段是沪昆快速客运铁路专线的重要一部分。从目前掌握的情况看，该路段有北线、中线、南线三个可比研究方案:沪昆高速铁路湖南段招标，①北线方案为长沙→宁乡→安化→辰溪→凤凰→铜仁市→江口县→石阡县→余庆→瓮安→贵阳，铜仁力争此方案，沪昆高速铁路湖南段招标，；②中线方案为长沙→韶山→娄底→怀化→玉屏→镇远→施秉→黄平→福泉→贵阳，基本与湘黔铁路重叠；③南线方案为长沙→湘潭→邵阳→会同→锦屏→凯里→都匀→贵阳(部分专家主张修订方案为：长沙→湘潭→娄底南→邵阳北→洞口北→怀化南)，沪昆高速铁路湖南段招标，湖南邵阳力主此方案。
2、沪昆高速铁路湖南段招标，娄底、怀化这一段的专家设计方案。沪昆高速铁路湖南段招标。
沪昆高速铁路湖南段招标，中铁二院对长沙－怀化段提出经娄底方案，经娄底、邵阳方案和经邵阳方案等三个可比研究方案。
其中，经娄底方案为，线路自长沙南站引出后，沪昆高速铁路湖南段招标，先后于韶山国家风景名胜区南侧边缘、娄底市南侧设韶山南、娄底南站，之后绕避煤矿采空区，经冷水江市南侧，于新化紫鹊界梅山龙宫国家级风景名胜区南侧穿越雪峰山，然后接入怀化高速站，线路全长310公里。
经娄底、邵阳方案为，线路自长沙南站引出，经韶山、娄底、邵阳至怀化，该方案线路全长324公里。其中，邵阳至怀化，线路需穿越雪峰山脉东南边缘的虎形山，分别研究了虎形山21公里长隧、10公里短隧方案。经比选，推荐10公里短隧方案。
经邵阳方案为，沪昆高速铁路湖南段招标，线路自长沙南站引出，经湘潭、湘乡至邵阳北，沪昆高速铁路湖南段招标，邵阳北至怀化高速站间线路走向同经娄邵方案，线路全长324公里。
