沪昆高速铁路湖南段招标
经过邵阳,有利于湖南整体崛起!
沪昆高速铁路湖南段招标,沪昆高速铁路客运专线经过邵阳,并与怀邵衡铁路在邵阳市境内交叉运行,基本覆盖长沙、湘潭、娄底、邵阳、衡阳、怀化等六个地级以上城市,不仅符合湖南人民的铁路交通需求,提高了铁路线的经济效益,沪昆高速铁路湖南段招标,而且促进湖南地区平衡、社会和谐、整体崛起。
沪昆高速铁路湖南段招标,沪昆高速铁路客运专线湖南段专家设计、推荐的路线。沪昆高速铁路湖南段招标。
1、沪昆高速铁路湖南段招标,长沙、贵阳、昆明这一段的专家设计方案。沪昆高速铁路湖南段招标。
2008年11月27日,铁道部公布了新调整的2008版《中长期铁路网规划》。长沙→贵阳→昆明这一段是沪昆快速客运铁路专线的重要一部分。从目前掌握的情况看,该路段有北线、中线、南线三个可比研究方案:沪昆高速铁路湖南段招标,①北线方案为长沙→宁乡→安化→辰溪→凤凰→铜仁市→江口县→石阡县→余庆→瓮安→贵阳,铜仁力争此方案,沪昆高速铁路湖南段招标,;②中线方案为长沙→韶山→娄底→怀化→玉屏→镇远→施秉→黄平→福泉→贵阳,基本与湘黔铁路重叠;③南线方案为长沙→湘潭→邵阳→会同→锦屏→凯里→都匀→贵阳(部分专家主张修订方案为:长沙→湘潭→娄底南→邵阳北→洞口北→怀化南),沪昆高速铁路湖南段招标,湖南邵阳力主此方案。
2、沪昆高速铁路湖南段招标,娄底、怀化这一段的专家设计方案。沪昆高速铁路湖南段招标。
沪昆高速铁路湖南段招标,中铁二院对长沙-怀化段提出经娄底方案,经娄底、邵阳方案和经邵阳方案等三个可比研究方案。
其中,经娄底方案为,线路自长沙南站引出后,沪昆高速铁路湖南段招标,先后于韶山国家风景名胜区南侧边缘、娄底市南侧设韶山南、娄底南站,之后绕避煤矿采空区,经冷水江市南侧,于新化紫鹊界梅山龙宫国家级风景名胜区南侧穿越雪峰山,然后接入怀化高速站,线路全长310公里。
经娄底、邵阳方案为,线路自长沙南站引出,经韶山、娄底、邵阳至怀化,该方案线路全长324公里。其中,邵阳至怀化,线路需穿越雪峰山脉东南边缘的虎形山,分别研究了虎形山21公里长隧、10公里短隧方案。经比选,推荐10公里短隧方案。
经邵阳方案为,沪昆高速铁路湖南段招标,线路自长沙南站引出,经湘潭、湘乡至邵阳北,沪昆高速铁路湖南段招标,邵阳北至怀化高速站间线路走向同经娄邵方案,线路全长324公里。