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[灌水无罪]生死时速 [复制链接]

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离线xiaoche2678
 

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2018-03-17 08:43:33
灌水独立师15#? ? ? “灌水快乐,水之有理”

都对我好点,否则都把你们的极品RW洗掉;

四大神器:【权冠=?】【次元=?】【破隐=?】【年纪=1】  
四小神器:【无形TT=?】【无形SZ=?】【无形安头=?】【无形沙暴=?】
RUNE:【26#=?】【27#=?】【28#=?】  【29#=?】【30#=?】【31#=?】【32#=?】【33#=?】
离线myyeon
< PY战队 >

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只看该作者 沙发  发表于: 2018-03-17 10:37:58
不看不看我不看
离线布袋和尚

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只看该作者 板凳  发表于: 2018-03-17 11:52:50
看也白看没车啊。。。
佛曰“原本无一物,何处染尘埃,我有一布袋,虚空无挂碍。”人生如花开花落,总有繁华落尽的时候,可是我们依然在人生这条路上,逡巡完美。我们不能万事做到不出纰漏,但是我们可以尽其能去做到最好,完善自己。
离线nerner
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只看该作者 3楼 发表于: 2018-03-17 12:11:06
好车 好车 好神车  人工智能典范
离线布袋和尚

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只看该作者 4楼 发表于: 2018-03-17 12:50:04
3月16日,薛先生告诉澎湃新闻,事发过程和公开报道一致,事发时他一直在和奔驰方面沟通,对方提示他断电、熄火,使用电子手刹等方式对车辆制动,但并没有任何效果。后来他又尝试过打开车门,但感觉车辆行驶不稳,只好关上车门。他介绍,最终车辆停下来还是靠打开车门,是奔驰方面指导的,他打开一个车门后,车辆就开始自动降速,最终降到了每小时二三十公里,这时候刹车才能使用了。

薛先生介绍,他驾驶的是一辆奔驰C200L,事发后他仍驾驶了这辆车去参加会议,但没敢再开定速巡航功能,这辆车是今年2月8日购买的。奔驰方面表示16日晚上将和他面谈此事。
佛曰“原本无一物,何处染尘埃,我有一布袋,虚空无挂碍。”人生如花开花落,总有繁华落尽的时候,可是我们依然在人生这条路上,逡巡完美。我们不能万事做到不出纰漏,但是我们可以尽其能去做到最好,完善自己。
离线傀儡

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只看该作者 5楼 发表于: 2018-03-17 19:05:07
省事不一定省事
灌水独立师76#         “灌水快乐,水之有理”


 ●     说到底给不给勋章?            ☺    傀儡哥,我给还不行么
  █┳→                                       ┗█┛    
┛┗                                             ┛┗
离线布袋和尚

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只看该作者 6楼 发表于: 2018-03-18 01:50:56
事件回顾

奔驰“高速失控”狂奔近百公里

据《河南商报》报道,3月14日夜,薛先生沿连霍高速自东向西赴成都开会,驾驶的奔驰C级轿车在开启定速巡航后失控,无法减速和停车,只能以120公里/小时的速度狂奔。

多次电话咨询奔驰售后未果后,薛先生绝望报警求助。警方一路“咬紧”问题车,安抚车主。期间薛先生试图通过剐蹭、追尾等方式进行紧急避险,但因风险太大而放弃。

行驶过程中,薛先生曾解开安全带并打开一点车门,成功使车辆减速至接近60公里/小时,但车辆行驶不稳不得不重新关门,可车速随即又飙升至120公里/小时。更大的考验则是,薛先生需要以120公里的时速快速通过一处收费站。警方与陕西高速交警沟通,打开了所有入陕车道。

最终,在距离薛先生报警近一个小时之后,奔驰售后终于通过后台操作,使这辆在高速公路上失控距离长达一百公里、失控时间近一小时的奔驰车,恢复正常控制,安全停靠在连霍高速923KM处路段。

疑点一:通过后台干预可使车辆减速?

在上述报道中提到,在距离薛先生报警近一个小时之后,奔驰售后终于通过后台操作,使这辆在高速公路上失控距离长达一百公里、失控时间近一小时的奔驰车,恢复正常控制。

事后,奔驰方面称,该公司目前并不具备在后台对车辆进行干预的技术。也就是说,后台不会改变驾驶者正在进行的驾驶操作,远程控制发动机的动力输出、变速箱的升降挡或者刹车系统是不可能的。

对此,黄少堂在接受羊城晚报记者采访时也表示,现阶段,采用后台干预汽车动力和制动系统这一技术,不是因为难实现,而是大家不敢用。“后台能控制刹车就一定能控制启动,对车辆干扰太多,风险太大。”黄少堂说。

疑点二:打开车门可使车辆减速?

值得一提的是,车主也对外表示,他是通过打开车门和解开安全带才把车速降下来的,并不是奔驰售后在后台操作取消。

打开车门和安全带真的可以使车辆减速?黄少堂告诉记者,通过打开车门和安全带来使车辆减速现阶段没实现,汽车公司之所以没做这个,不是因为技术达不到,而是因为没这个需求。

“在车辆高速行驶过程中,打开车门或安全带会使驾乘人员的危险系数提高。而为了提高驾乘人员的安全系数,基本每款车在生产过程中都会设置门没关好便能自动报警的功能。”黄少堂称。

疑点三:相关车辆多项功能同时失效?

在上述事件中,还有一个细节引发了外界的热议。媒体的报道中表示,当事人薛先生称,在事发期间,他一直在和奔驰方面沟通,对方提示他断电、熄火,使用电子手刹等方式对车辆制动,但并没有任何效果。

黄少堂表示,如果定速巡航失控,车辆是可以通过操作刹车、挂空档和熄火这几种方式停下的,上述几种功能同时失效的可能极低极低。

“任何一种功能失效,仪表盘的报警灯都会亮,而驻车和刹车是独立工作的两个系统,不会使用同一线路,所以同时失效的可能性也非常低。”黄少堂说,在其几十年的汽车技术研究生涯中,还没有听到过有一单这样的案例出现。

目前,奔驰“定速巡航失灵”事件真相究竟如何,还有待奔驰技术团队和警方对车辆的检测之后才能做出判断。
佛曰“原本无一物,何处染尘埃,我有一布袋,虚空无挂碍。”人生如花开花落,总有繁华落尽的时候,可是我们依然在人生这条路上,逡巡完美。我们不能万事做到不出纰漏,但是我们可以尽其能去做到最好,完善自己。
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只看该作者 7楼 发表于: 2018-03-18 01:54:33
有的人认为;车主发现自己超速被拍了,干脆报警说自己刹不住了……真相就这么简单;车主在撒谎?
佛曰“原本无一物,何处染尘埃,我有一布袋,虚空无挂碍。”人生如花开花落,总有繁华落尽的时候,可是我们依然在人生这条路上,逡巡完美。我们不能万事做到不出纰漏,但是我们可以尽其能去做到最好,完善自己。
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只看该作者 8楼 发表于: 2018-03-21 21:37:11
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