本文大多是对前人关于非资料片RR知识的总结，对于RR流程变化、另类KEY的制作、双(多)人合作RR等没有做太多说明，感兴趣的朋友可以找相关贴子学习。本文成文过程得到IMPK非资料片区青年版版、XiaoXin-LX、CRYSKY等老鸟无私的帮助，在此表示感谢。
在D2110里符文(RUNE)的重要性大家都知道，怎么才能在短时间里得到更多更高级的符文呢，RR是方法之一，RR就是在ZLP里完成第四幕(ACT4)在火焰之河的地狱熔炉上敲碎莫菲斯托灵魂之石的任务，一个人物完成该任务后可以得到一颗普通宝石、两颗无瑕疵的宝石、一颗完美宝石和一个符文，这个符文在普通级游戏里的能出的级别较低，没什么价值，EM可能出12#-22#，DY可能出15#-25#，于是就有了专门练新人物到DY完成任务以得到符文的方法，大家把这种方法称为RUN RUNE，简称RR。
那为什么要到非资料片RR呢，关键的一点就是非资料片没有第五幕ACT5，也就没有过3个野蛮人(3BB)任务，就没有普通级游戏20LV、恶梦级游戏40LV过3BB任务等级限制，所有七个BB可以在一级时就PASS到DY ACT4直接敲符文，省去了资料片中练40LV的KEY人物的时间，PASS的时候也少了PT和EM两个难度下ACT5的两幕，可以更快的到达DY ACT4转为资料片人物敲符文。直观的说，在非资料片里从创建第一个小BB开始，到七个小BB全站在DY ACT4的土地上，一个熟练的D2玩家可以在一小时内完成，当然还能更快。
关于非资料片太多的基础知识这里就不写了，非资料片置顶里已经很详细了，这是众多前辈的知识积累，新人注意多学习。
首先请确定自已的机器能不能8开RR，以免浪费时间：
CPU：2GHz＋
内存：512MB＋
CPU低点也行，但内存少于512MB8开RR会很慢，有时游戏会自动退出，严重的系统会崩溃，建议有条件的朋友把内存提高到1G，操作系统建议用XP，98虽然游戏更流畅、兼容性好，但是对多任务、大容量内存的管理XP要好些，也比较稳定。
本文主要内容：
一、非资料片(以下简称FZLP)RR基础知识
二、FZLPRR司机选择
三、司机技能属性的加法
四、司机的装备
五、RR流程
首先是FZLPRR基础知识，FZLPRR必知：
1、小BB一定要都站在DY ACT3的土地上才能转为资料片人物，刚PASS EM难度的小BB和PASS到DY ACT2但没PASS DY ACT2的小BB转到ZLP后头衔将是SLAYER，并停留在EM难度，无法进入资料片的DY游戏，也无法敲DY的符文。
2、敲符文时不管有多少人物完成任务一次只出一个符文，宝石倒是按人物数出够的，所以在敲符文时只能每个BB建自已的游戏，一个一个敲。
3、FZLP人物可以转换为ZLP人物，人物身上的物品转换时也一起带到ZLP，ZLP的人物及物品不能转换为FZLP的，也就是说转换不可逆。
4、建立FZLP人物和FZLP人物转换为ZLP人物的方法：在建立新人物时看到下面有三个小方框吗？其中最上面和最下面的方框打了钩，把最上面的钩(就是ZLP人物选项)去掉，你创建的人物就是FZLP的了，把这个人物带到DYACT4(ACT3也行)后，在登录帐号选择FZLP人物时，屏幕下部中间的“转为资料片人物”按钮变为可用，选中你要转换的人物，再点这个按钮，OK，你的人物现在是ZLP的了，注意，转换是不可逆的，一定要小心。
基础知识学完，我们先定司机，FZLP里只有5种角色，没有刺客和德鲁伊，司机用SOR，方案有两种：
一、一个SOR带完全程，PT--DY ACT4
二、用多个司机带，PT、EM一个司机带，DY换另一个司机带到DY ACT4
一、一个SOR司机带完全程理论上比较简单，主要是新人和老鸟用，新人嫌麻烦，只想练一个司机就RR，老鸟装备技术经验都有了，追求效率也用一个司机搞定(一般在DY还是会先BO)。SOR司机和ZLP一样主修冰系，火系为辅(关于技能的加法后面详述)，FZLP因为装备太差，所以SOR过DY比较困难，ACT2太多冰免怪，拿任务XL的蝮蛇神殿相信给很多人留下过噩梦般的回忆，而ACT3的3C更不用说了，前辈们曾说过：能轻松过3C还叫SOR吗？虽然现在FZLP能一个SOR带完全程的大有人在，但对装备、技术、经验要求都比较高，对新人来说不太现实，哪怎么办？我们不会掉死在一颗树上：多个司机方案，这里要感谢前辈们研究出的BHPAL(主修祝福之锤)和纯BOBOBAR。
二、多个司机方案比较复杂，首先：司机用冰火SOR＋BH PAL(主修祝福之锤)，PAL用于过DY ACT2、ACT3中SOR难处理的场景(主要有蛇殿、神密庇护所、塔拉夏古墓、崔克凡)，“一个70＋LV的BHPAL就能很好的解决你目前几乎所有的困难”－前辈们的经验。所以我们就有了最基本的多司机方案：冰火SOR＋BH PAL，SOR负责PT、EM和TP，难处理的场景交给PAL。
这种方法又有一种改进：用两个SOR＋BH PAL带，PT、EM用冰封球SOR，DY用暴风雪SOR带，这种方法要多练一个司机，但RR速度比一个司机要快，因为冰封球SOR杀伤面高，过PT、EM快些，但在DY伤害较低，就比较慢，暴风雪SOR伤害较高，但杀伤面小，专用于带DY。
在EM有时会遇到冰火免的西西之王，解决的方法很多，其中一种是练个冰电双修的SOR。另外多练一个BOBOBAR也是个好选择，在DY用BARBO一下带的时候可以轻松很多，是FZLP的超级CTA，总结一下2种多司机方案：
1、SOR＋PAL基本型，一个SOR司机，建议主修暴风雪，修冰封球也行，配合SF(静电力场)，DY还是能带的，PAL主修BH(祝福之锤);
2、2个SOR＋PAL型，一个冰封球SOR(冰火或冰电SOR)，一个暴风雪SOR，PAL修BH，要多练个司机，对于纯到FZLPRR的人来说不知道愿不愿意。
在这两种的基础上可以用BAR BO一下，但又要多练一个人物了......
一个司机带完全程的在DY也可以用BARBO一下。
