北京时间6月9日消息 今天凌晨，世界一级方程式锦标赛第7站的比赛加拿大大奖赛于当地时间下午1点正式打响。经过70圈的争夺，最后宝马车队的库比卡获得
冠军，他的队友海菲尔德屈居亚军，红牛车队的库塔哈德获得第三名。这也是宝马车队
历史上的首座
F1分站赛冠军，同时也是车队首次在比赛中获得1-2的胜利。
在昨天的排位赛中，
法拉利向他们的第200个杆位成绩发起冲击，但是受制于赛道路面状况的影响，莱科宁和马萨都没有获得好的排位分列第3和第6。另一方面，迈凯轮车队的汉密尔顿却丝毫没有受到赛道的影响以1分17秒886的成绩拿下杆位，此成绩领先法拉利双雄达1秒以上。库比卡依旧保持了其稳健的比赛作风排在第二发车。本田车队的巴顿由于更换变速箱而被罚从维修站出发，与他一样不顺的还有维特尔，由于后者在周六早晨的练习赛当中撞上护栏导致赛车严重受损，因此也要从维修站发车。
今天的维伦纽夫赛道的天气非常好，赛道温度为34摄氏度，湿度为66%，赛道温度过低对轮胎的发挥有些影响。
发车：汉密尔顿守住杆位 阿隆索被三年级生超越
随着赛道五盏红灯熄灭，决赛正式开始。排在第一位发车的汉密尔顿守住了发车位，后面的库比卡与莱科宁对第二位进行了争夺，在第一个弯道出弯后，库比卡也守住�
俗约旱诙奈恢茫晨颇挥心芄煌黄瓶獗瓤ǖ姆朗亍Ｅ旁诘�5位的罗斯伯格超越了前面的阿隆索抢到了第4名的位置，第一圈过后排名前6位的车手是：汉密尔顿、库比卡、莱科宁、罗斯伯格、阿隆索、马萨。
小皮奎特灵光闪现 苏蒂尔事故引出黄旗
雷诺车队的小皮奎特终于有了闪光的表现，他在第10圈的最后一个弯道生吃丰田车队的格洛克，这个超越很
精彩——在入弯的时候领先格洛克半个身位，进弯之后守住领先位。两圈之后他又超越了丰田的特鲁利，但是在超越的时候与特鲁利发生了碰撞，所幸不影响两人继续进行比赛。
比赛进行到第15圈，印度力量车队的苏蒂尔赛车出现故障停在了赛道的一侧，而且赛车冒出了青烟，赛会方出示了黄旗，安全车也随之出动，汉密尔顿之前跑出的6.8秒的领先优势荡然无存。巴顿在维修站关闭之后仍“闯关”进站
加油，赛会方会对他处以通过维修通道的处罚。
小汉追尾莱科宁 两大夺冠热门退赛
比赛进行到第20圈的时候，汉密尔顿在维修通道内直接撞上了莱科宁的赛车尾部，汉密尔顿和莱科宁的赛车都退赛了。当时莱科宁和罗斯伯格停在维修通道的出口处等待通道打开，但是汉密尔顿在后面撞上了莱科宁。本站的两大热门车手都退赛之后让库比卡有机会一争冠军。赛会方即时宣布要对莱科宁和汉密尔顿之间的事故进行调查。
比赛进行了29圈之后，暂列第一的海菲尔德进行了首次进站加油，车队为他加了125升的燃油。但是在2圈之后他就被队友库比卡超过，而且海菲尔德搭载的是超软胎，要在这个赛道上坚持那么长时间对他来说不会很轻松。
第二次加油：马萨完成2次加油 特鲁利成领头羊
目前比赛进行了39圈，法拉利车队的马萨进站完成了第2次加油，目前他暂时排在第12位。现在排名第一的是丰田车队的特鲁利，他也准备进站加油了，完成这次加油之后他将一冲到底。目前，还有5名车手没有进站加油。目前排名第三的库比卡跟在格洛克的后面，试图进行超越。雷诺车队的小皮奎特再次退赛了，这也是他本赛季7站比赛中第5次退赛。
阿隆索撞墙退赛 雷诺再遭灭门案
比赛进行到第45圈的时候，阿隆索之前一直跟在海菲尔德的身后并试图进行超越，但是在进第7号弯的时候，由于受海菲尔德赛车尾流的影响阿隆索直接撞上了护栏，虽然赛车没有受到太大的损伤，但是他已无法掉头只能将车开入赛道一侧无奈的退赛了。雷诺车队再次遭遇了“灭门惨案”——两部赛车在比赛中退赛了。
马萨在10号弯上演精彩超越，他抢到内道超越了身前的科瓦莱宁和巴里切罗之后排名第4。
最终，宝马车队的库比卡获得冠军，他的队友海菲尔德屈居亚军，红牛车队的库特哈德获得第三名。法拉利车队的马萨最终仅名列第5名，迈凯轮车队只剩下科瓦莱宁孤军奋战最终仅列第9。今天对于宝马-索伯车队来说是一个畅饮香槟的庆功日。
