车手积分
车队积分
北京时间5月25日晚，2008赛季
F1世界一级方程式锦标赛摩纳哥站落下帷幕，经过78圈的激烈争夺，迈凯轮车手汉密尔顿后来居上以2小时00分42秒742赢得
冠军，库比卡获得第二，马萨位列第三，韦伯获得第四，红牛二队车手维特尔获得第五，这也是德国小将新赛季首次获得积分，本田车手巴里切罗第六，中岛一贵第七，科瓦莱宁第八。
比赛开始前预报的降水如期而至，让梦幻奢靡的蒙特卡洛变得更加朦胧神秘，本来就狭窄的赛道被雨水打湿后变得更难以驾驭。厄运不断的科瓦莱宁依然霉运当头，暖胎圈开始时其他赛车依次启动，而科瓦莱宁的赛车却停在原地不动，车队工作人员紧急将他推回车房，芬兰人也无奈的只能从维修区发车。
五盏红灯同时熄灭比赛正式开始，第三位发车的汉密尔顿起步非常迅速，超越了第二位的莱科宁，马萨的发车也相当稳健守住头名进入第一个弯。科瓦莱宁的以外让库比卡的名次上升到第4，阿隆索也成功超越罗斯伯格将名次提升到5。雨越下越大赛道上状况频出，首圈的一个连续弯中巴顿与前车发生追尾，造成前鼻锥损毁不得不返回维修区更换新鼻锥，比赛开始阶段成为了“鼻锥”厄运期，第三圈时罗斯伯格前鼻锥的“桥状前翼”发生变形，德
国人无奈的返回维修区更换新的部件，而丰田车手格洛克出弯
加油过急，赛车转向过度鼻锥直接撞到护墙上，好在其他部件并未受损。
第5圈（还剩73圈）汉密尔顿出弯速度过快，赛车右侧撞到护墙导致右后胎爆胎，英国人不得不返回维修区更换新胎。第7圈（剩71圈）雷诺车手阿隆索完全犯了和前队友汉密尔顿一样的错误，出弯时速度过快赛车右侧“贴到”护墙上，右后轮胎爆胎。就在阿隆索发生事故后没多久，相同的一幕又发生了，不过这次倒霉的是红牛两部赛车。先是一队车手库特哈德在通过一个难度不大的左弯时赛车失控撞到护墙上，库特哈德的赛车还没有停止滑行，二队车手布尔戴斯就赴后尘，撞到了库特哈德的赛车双双退出比赛，赛车部件也散落在赛道上，赛会出示黄旗。
第11圈莱科宁受罚通过维修通道，原因是他在开赛前3分钟还没有安装好轮胎。就在此时阿隆索在6号发卡弯想内线超越海德菲尔德，但是宝马车手没有相让的意思，两部赛车就在这个狭窄的弯角发生碰撞并停在了弯心，导致后面的赛车制动不及，尤其是已经更换过一次前鼻锥的罗斯伯格再次发生碰撞，不得不再次返回维修区更换鼻锥。
还剩63圈时跑在第一位的马萨发生失误，幸好赛车打滑的位置有一个较为宽阔的缓冲区，马萨赛车未受任何损伤又返回赛道继续比赛，不过已经被身后的宝马索伯车手库比卡完成超越。
随着比赛的进行，雨停后赛道部分线路已经开始渐干，赛道状况也越来越好，最快圈速不断被刷新。比赛进行到第25圈，库比卡进站，马萨借此机会重新夺回第一，波兰人出站时被莱科宁刚好超越暂时排在第三，但是好景不长，莱科宁也在湿滑的赛道上发生失误，前鼻锥碰到护墙，不得不在随后一圈进站更换新鼻锥，出站落到第六位。
赛道的逐渐变干，让赛车速度逐渐提升，第28圈是马萨以1分30秒749创造出最快圈速，不过雨水的侵袭和事故的频出让车队赛前制定的战术被打乱。暖胎圈时熄火的迈凯轮车手科瓦莱宁此时已经追赶到第10。比赛完成了30圈，
法拉利车手马萨第一，汉密尔顿紧随其后，宝马车手库比卡第三，红牛车手韦伯赶到第四，而印度力量车手苏蒂尔的第五着实令人没有想到，世界冠军莱科宁在被罚和碰撞事故之后排名第6。
比赛还剩46圈时马萨第一次完成进站，出站后排在汉密尔顿身后位列第2，库比卡依旧排在第3。随着比赛的进行天空逐渐放晴，赛道走线也逐渐清晰。比赛还剩42圈时，印度力量车手苏蒂尔竟然以1分29秒043创造出一个最快圈速。
比赛还剩33圈时，大胆的阿隆索再次做出冒险行为，车队为他换上了干胎，这也是本站比赛开始后第一个使用干胎的。比赛还剩30圈时，汉密尔顿依然排在第一，马萨位列第二，库比卡第三，韦伯第四，苏蒂尔第五，莱科宁第六。就在此时韦伯选择进站，红牛为澳洲袋鼠换上了干胎，不过此前两圈刚换上干胎的雷诺车手皮奎特在马萨发生失误的位置犯了同样的错误，冲出赛道撞到护墙退出比赛。
比赛还剩22圈时马萨第2次完成进站，出站后被库比卡超越；随后一圈莱科宁进站，出站后排在第五。还剩17圈时罗斯伯格赛车高速撞到护墙，赛车经过两次护墙反弹后才停了下来，赛车前部完全损毁，碰撞产生的碎片散落在赛道上，赛会被迫出动安全车。还剩11圈时（第67圈）时比赛恢复，不过碰撞没有到此结束，还剩3圈时莱科宁出隧道后，赛车失控高速撞到苏蒂尔，印度力量车手无奈退赛，而莱科宁返回维修区更换新部件后重新投入比赛，不过名次已经落到第9。最终在一场混乱的比赛过后，迈凯轮车手汉密尔顿赢得冠军，库比卡获得第二，马萨位列第三，韦伯获得第四，红牛二队车手维特尔获得第五，这也是这位德国小将新赛季首次获得积分，本田车手巴里切罗第六、中岛一贵第七，科瓦莱宁第八。
[ 此贴被脚再托点帝在2008-05-26 12:20重新编辑 ]
